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海航基础设施投资集团股份有限公司 关于股东海航实业集团有限公

 2019-09-11 18:38:47

一、增持主体的基本情况

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二、增持计划的主要内容

本次增持计划可能存在因增持资金未能及时到位,导致增持计划延迟实施或无法实施的风险。如增持计划实施过程中出现上述风险情形,公司将及时披露。

(一)海航实业承诺:在增持计划实施期间及法定期限内不减持其所持有的本公司股份。

(一)增持主体:公司股东海航实业

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(二)增持计划实施完毕或增持期限届满后的两个交易日内,公司将及时发布增持结果公告。

●增持计划的实施情况:2019年4月11日海航实业通过上海证券交易所集中竞价交易系统以自有资金1,800.77万元,增持公司股份2,598,000股,增持股份占公司股份总数的0.067%。增持后海航实业持公司股份总数为130,812,170股,占公司股份总数的3.35%。截至本公告日,公司股东海航实业本次增持公司股份计划尚未实施完毕。

本报讯 记者石纯民、辛悦报道:9月上旬以来,厦门大学嘉庚学院聘请军事理论课教师的信息在网上引起广泛关注,虽然拟聘名额很少,但是点击量很大,阅读者不仅有竞聘人员,还有各地教育行政部门、高等院校人力资源部门的工作人员等。因为这条信息为破解高校军事理论课教学人才缺乏、教学质量长期在低层次徘徊问题提供了新思路。

根据有关规定,增持计划实施期间,上市公司股票因筹划重大事项连续停牌10个交易日以上的,增持计划应当在股票复牌后顺延实施。由于公司在增持计划实施期间,公司股票于2018年1月23日起停牌至2018年8月13日复牌,因此,增持计划自公司股票复牌后顺延实施,顺延后增持期限为:2019年1月18日。随后公司股东海航实业因金融市场的变化及保障资金流动性,决定将增持计划期限延长6个月,即增持计划期限由2019年1月18日前完成延长至2019年7月18日前完成,增持计划其他内容不变。具体内容详见公司于2019年1月19日披露的《关于股东海航实业集团有限公司延期履行增持计划的公告》(公告编号:临2019-003)。

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

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八)犬只宰杀、死亡、失踪的,应当向犬类主管部门办理注销手续,并按有关规定妥善处理;

截至本公告日,公司股东海航实业本次增持公司股份计划尚未实施完毕。

公司于2017年12月29日披露了《关于股东海航实业集团有限公司增持公司股份计划的公告》(公告编号:临2017-136),公司股东海航实业拟计划自2017年12月29日起6个月内,通过上海证券交易所系统增持公司A股股份,累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的0.2%,不超过当前公司已发行总股份的1%。本次拟增持的股份不设置固定价格、价格区间或累计跌幅比例,资金来源为股东海航实业自有资金、银行贷款等。

(三)公司将持续关注本次增持计划的进展情况,并依据相关规定及时履行信息披露义务。

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●相关风险提示:本次增持计划所使用资金为公司股东海航实业的自有资金,可能存在因增持资金未能及时到位,导致增持计划延迟实施或无法实施的风险。

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三、增持计划实施的不确定性风险

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(二)增持主体已持有股份的数量、持股比例:截至本公告日,海航实业直接持有本公司股份130,812,170股,占公司股份总数的3.35%。海航实业及其一致行动人持有本公司股份数量为2,407,445,810股,占公司股份总数的61.61%。

2019年4月11日海航实业通过上海证券交易所集中竞价交易系统以自有资金1,800.77万元,增持公司股份2,598,000股,增持股份占公司股份总数的0.067%。海航实业持公司股份总数为130,812,170股,占公司股份总数的3.35%。

重要内容提示:

王敏研究员介绍,善攀鸟龙类是恐龙家族中最为怪异的类群,生活在中—晚侏罗世,迄今发现的仅有三个属种:宁城树栖龙、胡氏耀龙和奇翼龙。善攀鸟龙类形态特殊,俨然是恐龙和鸟类的“混合体”,一度被认为是和鸟类具有最近亲缘关系的兽脚类恐龙。但已发现的标本或不完整,或属于幼年个体,大量形态特征难以观察,使其在演化树上的位置扑朔迷离。2015年徐星研究员等命名的奇翼龙更加为这一类群增添神秘色彩——奇翼龙的前肢附着翼膜,还具有一根棒状长骨,这样的长骨在其他恐龙(包括鸟类)中没有对应的同源结构,因此,奇翼龙被复原成类似翼龙那样具有膜质翅膀而能够滑翔。但奇翼龙的标本仅有一件,保存又不完整,因此对于棒状长骨和翼膜的结构还存有争议。

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四、增持计划的实施进展

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●增持计划的基本情况:海航基础设施投资集团股份有限公司(以下简称“公司”)股东海航实业集团有限公司(以下简称“海航实业”)拟计划自2017年12月29日起6个月内,通过上海证券交易所系统增持公司A股股份,累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的0.2%,不超过当前公司已发行总股份的1%。具体内容详见公司于2017年12月29日披露的《关于股东海航实业集团股份有限公司增持公司股份计划的公告》(公告编号:临2017-136)。由于公司在增持计划实施期间,公司股票于2018年1月23日起停牌至2018年8月13日复牌,本次增持计划自公司股票复牌后顺延实施,顺延后增持期限为:2019年1月18日。随后公司股东海航实业因金融市场的变化及保障资金流动性,决定将增持计划期限延长6个月,即增持计划期限由2019年1月18日前完成延长至2019年7月18日前完成,增持计划其他内容不变。具体内容详见公司于2019年1月19日披露的《关于股东海航实业集团有限公司延期履行增持计划的公告》(公告编号:临2019-003)。公司根据相关规定已于2018年3月30日、2018年10月20日、2018年11月20日、2018年12月20日、2019年4月18日及2019年5月18日披露了进展公告(公告编号:临2018-027、临2018-142、临2018-155、临2018-168、临2019-016、临2019-039)。

春秋航空股份有限公司(以下简称“公司”)2018年8月份主要运营数据情况如下:

海航基础设施投资集团股份有限公司董事会

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